不銹鋼冷軋，多采用熱軋厚度在3.0-5.5mm厚度的不銹鋼熱軋產(chǎn)品，經(jīng)過冷軋?jiān)O(shè)備的壓延加工之后，專業(yè)激光切割生產(chǎn)成不銹鋼冷軋產(chǎn)品。當(dāng)前不銹鋼冷軋主要生產(chǎn)工藝為兩類.不銹鋼單機(jī)架冷軋、不銹鋼多機(jī)架冷軋。在不銹鋼經(jīng)過冷軋之后，需要經(jīng)過退火和酸洗機(jī)組。冷軋后的不銹鋼退火，激光切割廠家是通過再結(jié)晶的過程消除加工硬化而達(dá)到軟化的目的;酸洗的目的一是去掉退火過程中在鋼帶表面形成的氧化層，二是對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行鈍化處理，提高鋼板耐蝕性。

對(duì)于沒有沖壓裝置的激光切割機(jī)有兩種穿孔的基本方法：爆破穿孔：材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個(gè)凹坑，專業(yè)激光切割與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一個(gè)孔。錐形的激光光束聚集后光斑會(huì)越變?cè)叫?，切縫就會(huì)越來越窄，該激光切割的精度也變得越來越高。小的光斑可以達(dá)到0.01mm。光斑大小嚴(yán)重影響著激光切割精度。激光切割廠家材料成分不同。切割的精度會(huì)因材料的成分不同存在差異，同一材質(zhì)，局部使用材料會(huì)有所不同。激光切割精度在一定程度上也受工件材質(zhì)的影響。

目前，我國的的數(shù)控激光切割技術(shù)已經(jīng)初具規(guī)模，的激光切割在配合不銹鋼加工的應(yīng)用和輔助，將成為提升國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)水平全面進(jìn)步的關(guān)鍵，專業(yè)激光切割激光切割技術(shù)是伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，汽車零部件的制造和汽車車身的成型制造是激光切割應(yīng)用的重點(diǎn)，現(xiàn)在以激光切割和不銹鋼加工的新技術(shù)、新工藝已經(jīng)成為了廠家制勝的法寶。激光切割具有良好的切割效果和精度，并且操作起來非常的簡單，激光切割廠家它所具有的優(yōu)點(diǎn)也比機(jī)器切割要明顯的多，如切速快、切縫窄、切口光潔度高、變形微、熱影響區(qū)小、效率高等特征，現(xiàn)在切割不僅僅的局限于二維平面切割，更多的向著三維立體化的切割發(fā)展。

離子沉積氧化物著色法化學(xué)法就是將不銹鋼工件放在真空鍍膜機(jī)中進(jìn)行真空蒸發(fā)鍍。例如、鍍鈦金的手表殼、手表帶，一般是金黃色。專業(yè)激光切割這種方法適用于大批量產(chǎn)品加工。因?yàn)橥顿Y大，成本高，小批量產(chǎn)品不合算。高溫氧化著色法是在特定的熔鹽中，浸入工件保持在一定的工藝參數(shù)，使工件形成一定厚度氧化膜，而呈現(xiàn)出各種不同色澤。激光切割廠家氣相裂解著色法氣相裂解著色法較為復(fù)雜，在工業(yè)中應(yīng)用較少。